上汽大通 D90pro 的自動輔助駕駛表現(xiàn)中規(guī)中矩。

先說優(yōu)點，它的自適應巡航操作方式與其他一些車型有區(qū)別，但總體原理相通。在一些基礎(chǔ)功能上能滿足日常駕駛需求。

但也存在一些不足。與其他車型相比，比如牧游俠，其表現(xiàn)沒有特別突出。在實際駕駛中，轉(zhuǎn)速控制方面還有提升空間。比如時速不到 100 時，轉(zhuǎn)速就較高。

再從動力方面來看，大通 D90pro 標榜的 2.0T 雙渦輪動力數(shù)據(jù)為 160kw、480 牛，但實際駕駛起來，動力感受沒有數(shù)據(jù)那么猛。一方面是因為車重約 2.4 噸，另一方面與發(fā)動機的調(diào)校和動力匹配也有關(guān)系。相比一些大排量的車型，比如奧迪 Q7 的 3.0 雙渦輪，動力提速感有差距。不過，對于日常使用來說，基本是夠用的。

而且，像柴油車普遍存在的問題，比如用久了可能會出現(xiàn)噴油嘴損壞、滲漏現(xiàn)象，尾氣比較臭等，大通 D90pro 也可能存在。但新車階段，其隔音表現(xiàn)不錯，在國內(nèi)柴油車中算是噪音控制較好的。

總之，上汽大通 D90pro 的自動輔助駕駛能滿足基本需求，但不算特別出色。在動力方面，實際表現(xiàn)與數(shù)據(jù)有差距，不過日常夠用。