對于身高 1 米 85 的人來說，試駕奧迪 A4L 的體驗(yàn)還是不錯的。

首先，車內(nèi)空間方面，奧迪 A4L 的長寬高分別為 4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動懸架），軸距為 2908mm。這樣的尺寸能為您提供較為寬敞的頭部和腿部空間，不會讓您感到局促。

動力方面，以 2023 款 40 TFSI quattro 豪華動感型為例，2.0T 低功率四驅(qū)，最大扭矩 320 ?！っ祝ヅ?7 速濕式雙離合變速箱，加速平順，換擋不拖沓，直線加速中后段體感明顯。

駕駛感受上，奧迪 A4L 前后都使用了五連桿獨(dú)立懸架，能夠提供更好的支撐性。在快速過彎時對側(cè)傾感的抑制效果明顯，底盤既運(yùn)動又舒適，在兩者間找到了平衡。底盤材質(zhì)大量使用鋁合金，帶來更好的簧下質(zhì)量。過減速帶時，避震回彈速度較快，車身不會有多余震動，整體質(zhì)感很整，懸架中位值硬度也適合國內(nèi)路況。

在制動方面，急剎車時，ABS 介入時剎車踏板彈腳的反饋柔和，車尾部制動時穩(wěn)定性良好。

濕滑路面起步時，奧迪 A4L 的 quattro 系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠平穩(wěn)駛出濕滑區(qū)域，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到輪胎打滑的信號后，會立刻調(diào)整前后動力輸出比例。

靜態(tài)方面，奧迪 A4L 前臉采用家族標(biāo)志性的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，配合 S line 套件，營造出運(yùn)動感。尾管造型與保險杠均采用源于賽車靈感的倒梯式設(shè)計，強(qiáng)化了性能基因。quattro 車型均標(biāo)配了 Audi 技術(shù)領(lǐng)先的矩陣式 LED 大燈系統(tǒng)，可自動遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，會主動規(guī)避有障礙物區(qū)域。內(nèi)飾標(biāo)配了虛擬座艙，保留了常用的物理按鍵，金屬質(zhì)感的按鍵手感不錯。

總的來說，身高 1 米 85 的人試駕奧迪 A4L，在空間、動力、駕駛感受等方面都能有較好的體驗(yàn)。