動力方面，林肯冒險家更強(qiáng)。它的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 180 馬力，最大扭矩 390 牛·米；凱迪拉克 XT4 的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 174 馬力，最大扭矩 350 ?！っ?。

空間體驗(yàn)上，冒險家的后排座椅能前后 150mm 調(diào)節(jié)和椅背 12 度調(diào)節(jié)，第二排腿部和靠背更舒適。座椅空間方面，冒險家調(diào)節(jié)功能多，座椅材料好，還有通風(fēng)和記憶功能，XT4 則缺乏這些。

配置上，冒險家外后視鏡有記憶功能，全車聲學(xué)降噪玻璃，AAR 新風(fēng)管家，迎賓感應(yīng)系統(tǒng)和舒享時氛，將舒適性拉滿。

油耗方面，冒險家 NEDC 綜合油耗 7.5L/100km，凱迪拉克 XT4 是 7.38L/100km，實(shí)際油耗會因路況和駕駛風(fēng)格不同而有差異。

價格上，冒險家起售價低于 25 萬，XT4 起售價 25.97 萬起，不過 XT4 終端優(yōu)惠幅度大。

內(nèi)飾方面，冒險家設(shè)計用料豪華，大尺寸中控屏是“中國特供”，但風(fēng)格穩(wěn)重；XT4 中控臺偏向駕駛者，用料不錯，設(shè)計感強(qiáng)，檔次感不低，只是中控屏尺寸和功能性不如冒險家。

駕駛感受上，冒險家加速快但有渦輪遲滯，8AT 變速箱響應(yīng)積極但換擋不平順，懸架偏軟注重舒適，頂配車型有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，隔音出色。XT4 動力輸出前段暢快，后段動力足，發(fā)動機(jī)有變缸技術(shù)，9AT 變速箱換擋邏輯積極但低擋位有頓挫，懸架注重支撐性，細(xì)碎震動處理和隔音不如冒險家。

故障率方面，冒險家行駛過程故障占比相對較高，凱迪拉克 XT4 內(nèi)飾故障占比較高。

綜合來看，如果您注重動力、空間和舒適性，不太在意價格和終端優(yōu)惠，林肯冒險家是不錯的選擇。要是您著急入手，喜歡更年輕的駕駛風(fēng)格，對價格優(yōu)惠比較看重，那凱迪拉克 XT4 更適合您。