極氪 001 2023 款 WE 版整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。

空間方面，定位 C 級(jí)車，無(wú)論前排還是后排空間都很大，非常實(shí)用，后備箱也很寬敞，能滿足日常和出行的各種需求。

駕駛感受一流，50 萬(wàn)級(jí)別的底盤，同級(jí)別架控體驗(yàn)可與寶馬 i4 相比。起步時(shí)如果是 U 版會(huì)很快，WE 版的千里續(xù)航套裝電機(jī)調(diào)得慢些，起步?jīng)]那么迅速，但高速行駛抓地力強(qiáng)，過(guò)彎剎車等調(diào)教出色。

續(xù)航能力堪稱優(yōu)秀，在北京這樣的城市里能踩出 1000km，高速實(shí)際續(xù)航 860km，一個(gè)月才充一回電，大大緩解了里程焦慮和充電排隊(duì)問(wèn)題。

外觀上，采用極夜天際設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式頭燈配合車頭線條有肌肉感和力量感，車身側(cè)面線條飽滿，車尾厚重且有層次感，還有大開(kāi)口的掀背式尾箱。

內(nèi)飾方面，走科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)，觸手可及之處多為皮質(zhì)包裹，部分車型采用 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)。但剛提車時(shí)車內(nèi)有異味。

性價(jià)比方面，最低配綜合性價(jià)比高，千里續(xù)航套裝版相對(duì)而言性價(jià)比稍低，但與未來(lái)搭載 150 度電池的蔚來(lái)車型相比仍有一定優(yōu)勢(shì)。

智能化方面，升級(jí) 5.0 系統(tǒng)后車機(jī)來(lái)到第一梯隊(duì)，該有的功能基本都有，但自動(dòng)駕駛表現(xiàn)一般。

配置上，進(jìn)行了諸多升級(jí)，如標(biāo)配電吸門、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、香薰功能等。

動(dòng)力上，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，零百加速表現(xiàn)出色。

不過(guò)，極氪 001 也存在一些問(wèn)題，比如極氪的服務(wù)體系有待改進(jìn)，售前售后存在諸多不足。部分車輛存在動(dòng)態(tài)行駛時(shí)方向盤往右偏的情況。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 2023 款 WE 版是一款有亮點(diǎn)也有不足的車型，如果您能接受它的缺點(diǎn)，那它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。