首先在外觀設(shè)計(jì)上，它高度還原了概念車的設(shè)計(jì)美學(xué)，配備一字貫穿式極簡(jiǎn)視覺符號(hào)頭燈和“星河戰(zhàn)戟”的夢(mèng)幻尾燈，還有寬幅、長(zhǎng)卷三聯(lián)屏以及同級(jí)唯一“落地窗”等精致細(xì)節(jié)，營(yíng)造出太空美學(xué)座艙。

智能互聯(lián)方面表現(xiàn)出色，采用高通 8155 和聯(lián)發(fā)科 8666 高性能雙芯互通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全車十屏互動(dòng)體驗(yàn)，導(dǎo)航及音視頻信息能在多屏無縫連接。DMS 與雙 OMS 配合，可實(shí)現(xiàn)無感知識(shí)別，帶來“千人千面”全場(chǎng)景關(guān)懷。

車內(nèi)座椅豪華舒適，搭載 6 張獨(dú)立座椅，支持全車 6 座電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)、加熱、按摩等功能齊全。而且得益于雙 OMS 生物識(shí)別系統(tǒng)，擁有“如影隨形”功能，能根據(jù)乘員習(xí)慣提供個(gè)性化服務(wù)。

空間表現(xiàn)優(yōu)越，車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，車內(nèi)空間布局靈活。具備業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能，可切換至空間模式釋放最大后備箱空間。二排擁有同級(jí)最大電動(dòng)可調(diào)節(jié)空間，滿座也不擁擠。

智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，搭載 MAXUS–Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備窄路通行、隨心泊車等模塊，能精準(zhǔn)控制避開障礙物，還能在無停車線的情況下合規(guī)停車，減輕停車焦慮。同時(shí)還有業(yè)界首創(chuàng)“智駕管家”，自動(dòng)匹配用戶駕駛風(fēng)格。

續(xù)航方面，搭載上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)和 90 度寧德時(shí)代鋰電池，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 520km，2023 年還將交付續(xù)航超 650 公里的車型，有效緩解里程焦慮。

總的來說，廣州上汽大通純電 MPV 2022 款在設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、座椅舒適性、空間、智能駕駛和續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的純電 MPV 車型。