從外觀來說，嵐圖 FREE 318 顏值在線。鈦晶灰車身顏色搭配熏黑飾條充滿機甲戰(zhàn)斗氣息，新增的紅色卡鉗不僅顏色亮眼，還從鑄鐵材質單向雙活塞浮動式升級成鍛造鋁合金雙向四活塞固定式，制動力更好，抗熱衰減性能強。而且全車升級為雙層夾膠隔音玻璃，能有效降低車內噪音。

內飾方面，座椅和門板接觸部位換成麂皮材質，質感提升。黑灰色內飾搭配綠色縫線很好看，方向盤和門板的鍍鉻按鍵做了熏黑處理，還新增仿碳纖維飾板，車頂棚換了深灰色材質，整體協(xié)調。副駕化妝鏡新增亮度和色溫調節(jié)，很貼心。車機系統(tǒng)優(yōu)化，采用 0 層級交互設計，更美觀易操作，還升級了科大訊飛的 SE3.0 語音系統(tǒng)，人車溝通更聰明。

駕駛感受方面，兩驅版和四驅版開起來普通人感覺差別不大，都很穩(wěn)。底盤扎實，前雙叉臂后五連桿的全鋁合金底盤，讓車輛行駛平穩(wěn)，轉向靈活。增程器啟動聲音小，NVH 表現(xiàn)出色。動力方面，兩驅版在城市和高速駕駛動力充足，超車輕松。

續(xù)航能力也不錯，純電里程能達到 318km，最高續(xù)航里程可達 1435km，城市代步和長途出游都沒續(xù)航焦慮。

智能化方面，智能座艙語音升級為科大訊飛最新語音系統(tǒng)，反應快，能多音區(qū)連續(xù)對話。導航有路口紅綠燈讀秒，實用。智駕系統(tǒng)也有優(yōu)化升級，比如高速 NOA 百公里接管次數(shù)少，還有全場景智能泊車。

不過嵐圖 FREE 318 也有一些不足，比如車機流暢度一般，邊縫做工細節(jié)有待改進，銷售量不高，宣傳方式需要優(yōu)化，部分配置如家用充電樁沒有贈送。但綜合來看，嵐圖 FREE 318 性價比還是比較高的。