極氪7X 參考價：即將上市

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極氪 001 所裝配的輪胎主要有固特異 Eagle F1 系列和馬牌 PremiumContact 6 輪胎。

馬牌 PC6 輪胎在濕地表現(xiàn)出色，能提升雨雪天氣的安全性。在滾動阻力方面，固特異 Eagle F1 Asy 5 得分更高，更節(jié)油。噪音方面，固特異 Eagle F1 Asy 5 表現(xiàn)稍好，但馬牌 PC6 選裝靜音自修補輪胎后，靜音效果提升明顯。磨損測試兩者得分相同。

馬牌 PC6 的靜音自修補輪胎有 ContiSilent 降噪技術(shù)，輪胎內(nèi)部配備的泡沫隔層能在不影響車輛性能、耐磨性和速度的前提下，有效降低車內(nèi)噪音，中低速下對胎噪路噪抑制明顯。

ContiSeal 自修補技術(shù)能修補直徑不超過 5mm 的異物刺穿，保持胎壓繼續(xù)行駛，相比傳統(tǒng)防爆胎更安全可靠，且似乎能起到一定抑制噪音作用。

極氪 001 是無框車門，隔音有劣勢，選裝靜音胎能抑制胎噪，提升駕駛舒適性。而且新能源車型底部空間被電池占據(jù)，后備箱空間有限，自修補輪胎能在日常用車中提供更好保障。

此外，還有車主選擇了朝陽 1 號輪胎。相比原配馬牌 PC6 新胎，朝陽 1 號在抓地力上稍遜，但在大多數(shù)路況下足夠，高架上變道超車車尾循跡性好，中途加速推背感強。靜音性與原配馬牌 PC6 不帶靜音面的差不多或稍好。耐磨指數(shù) 420，比原配 PC6 耐磨，性價比高。

總之，如果追求舒適和安全，馬牌 PC6 靜音自修補輪胎是不錯的選擇；如果考慮性價比，朝陽 1 號輪胎也值得考慮。