紅旗 H9 車頭的紅色豎線燈在遙控開門后會亮一會兒，最長能在車輛設(shè)置里修改為 60 秒。左右兩邊的裝飾燈則不能常亮，這是因為相關(guān)法規(guī)不允許。

紅旗 H9 還有一些其他方面值得關(guān)注。比如它在行車過程中，有可能會跳出紅色方向盤故障燈，顯示“操作系統(tǒng)故障”，這時別慌張，繼續(xù)開通常問題不大，故障燈會自行滅掉。

鎖車方面，如果按了鎖車鍵卻無法鎖車，隱藏式門把手不縮回去，排除門把手損壞的情況，很可能是某個門或后備箱沒關(guān)緊。因為 H9 關(guān)門力度需要較大，輕輕關(guān)門可能關(guān)不緊，從而導致無法鎖車。

再說說紅旗 H9 的其他優(yōu)點。它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯，駕駛它行駛 72 公里，其中 80%是高速路況，還有雨天和山路的影響，表顯油耗為 9.7L/100km。這得益于采用的米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動機技術(shù)以及整車的輕量化設(shè)計，如全鋁發(fā)動機、鋁合金水冷排氣管和輕量化底盤技術(shù)等。

底盤方面，紅旗 H9 采用天棚底盤，無論高速還是山路，都能保持穩(wěn)定，沒有明顯起伏和顛簸。而且即便開到 120 碼甚至更高，車內(nèi)也很安靜，這要歸功于 ANC 主動降噪功能。

輔助駕駛功能上，能滿足日常行駛和長途通行的基本需求，比如車道保持、限速標識識別等都能準確及時提醒。但也存在一些不足，比如沒有舒適剎停，HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)，地圖導航提示不夠科學，車機反應不夠靈敏，免費聽歌資源少等。智能駕駛方面，輔助駕駛的開啟寬容度不夠好，跟停前車后前車起步無法繼續(xù)等。

總之，紅旗 H9 有亮點也有不足，但整體是一款不錯的車型。