首先，林肯冒險(xiǎn)家搭載的是林肯最新 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)。

車道內(nèi)動態(tài)避讓功能：當(dāng)遇到大型拖掛卡車時，系統(tǒng)會自動幫助車輛巧妙避讓。

ALC 自動變道輔助：開啟轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)主動安全變道。

智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng) iACC：打開 iACC 并開啟車道居中輔助功能，車輛不僅能跟車行駛，還會根據(jù)設(shè)定巡航速度，融合地圖限速和道路限速標(biāo)識控制最高車速，避免因前車違規(guī)導(dǎo)致跟隨違規(guī)。

自動駐車：上車后默認(rèn)開啟，在等紅綠燈、城市擁堵、出庫坡道等場景下，完全剎停就能自動啟動 AUTohold。

全速自適應(yīng)巡航：上高速和車流量不大的城市環(huán)線必開，車輛會自動跟隨前車速度調(diào)整，前方無車按設(shè)定速度上限行駛，超車時深踩油門，松開油門后速度自動回到設(shè)定巡航速度。但高速行車右腳要放在剎車板上。

主動剎車與車側(cè)預(yù)警：車輛會根據(jù)自身速度預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，儀表盤紅底白字快速閃爍預(yù)警并降速。車側(cè)預(yù)警通過后視鏡提示燈閃爍，提醒左右側(cè)后方來車情況。

車道保持與疲勞駕駛提示：默認(rèn)開啟疲勞駕駛提示，車道保持在高速行車時使用，設(shè)置為“提示+輔助”，靈敏度可選，開啟后在彎道能感覺小幅修正方向盤，但反應(yīng)有時慢半拍。

并線輔助和道路標(biāo)識識別：并線輔助在側(cè)面有車時應(yīng)阻止并線，但實(shí)際存在感不強(qiáng)。道路標(biāo)識識別目前只能識別“限速標(biāo)識”，超速會閃爍并語音提示。

總之，使用林肯冒險(xiǎn)家的 L2 輔助駕駛功能時，要牢記這些功能只是輔助，駕駛者仍要時刻掌控方向盤和剎車，確保行車安全。