顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達 90%以上。它的工作原理是，通過專門的管道將柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙引入，經(jīng)過內(nèi)部密集的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附的炭煙微粒燒掉，變成無害的二氧化碳排出。

如果大通 V80 顆粒捕捉器過載，處理方法如下：

1. 進行 DPF 再生：

- 首先確保車是熱車，水溫達到 40 度。

- 原地熱車等兩分鐘，然后熄火等兩分鐘。

- 兩分鐘過后，啟動車，踩下離合，關閉暖風空調(diào)。

- 摁住再生按鈕兩至三秒，再生開始。

2. 如果顆粒量超過 30g，需要先復位再做再生。

DPF 再生有兩種方式：

1. 被動再生：車輛跑高速時，排氣溫度高，部分微粒物會被燃燒掉。但不經(jīng)常跑高速的車，在市區(qū)行駛很難實現(xiàn)被動再生。

2. 主動再生：當 DPF 過濾器中的微粒物達到設定極限（約 45％）時，ECU 會控制發(fā)動機排放高溫尾氣燃燒 DPF 內(nèi)的微粒物，需要駕駛員配合操作。

如果問題較為嚴重，可考慮以下解決方案：

1. 常規(guī)維修：更換全新 DPF 微粒過濾器，但維護保養(yǎng)成本高，且后續(xù)可能仍有問題。

2. 直接修改 ECU 數(shù)據(jù)，關閉 DPF，并移除 DPF 過濾器或加旁路直通管，解除對車輛性能的限制，降低保養(yǎng)成本，改善車輛動力和降低油耗。不過，具體選擇哪種方法，要根據(jù)自身情況決定。