豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹和坦克在越野能力方面各有千秋。

先看坦克，以坦克 Hi4-T 為例，它采用非承載式車身和插混系統(tǒng)，以油為主輔以電能。動(dòng)力單元是內(nèi)燃機(jī)加 P2 電機(jī)，經(jīng)過 9HAT 變速箱和傳動(dòng)軸將動(dòng)力分配給前后橋，能將扭矩放大很多，在強(qiáng)越野時(shí)有優(yōu)勢(shì)。而且，傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)可應(yīng)對(duì)極端情況，通過三把差速鎖，動(dòng)力能全部給到有附著力的車輪。但這種結(jié)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，機(jī)械損耗大，行駛經(jīng)濟(jì)性和噪聲處理是挑戰(zhàn)。

再看方程豹，以方程豹 DMO 為例，同樣是非承載式車身和插混，卻是以電為主油為輔。其是內(nèi)燃機(jī)加三臺(tái)電機(jī)的組合，后橋?yàn)榧冸姍C(jī)，功率大，輪邊扭矩能放大到 8000Nm?；靹?dòng)模式下，除中高速正常路況發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)外，其他情況用電為主。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配大功率發(fā)電機(jī)就能滿足需求。

從動(dòng)力方面對(duì)比，坦克 Hi4-T 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 185kW，扭矩 380Nm，電機(jī) 120kW，扭矩 400Nm，合計(jì)綜合功率 300kW，扭矩 750N.m，電池電量 37.1kwh，純電續(xù)航 105km。方程豹 DMO 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 143kW，前電機(jī) 200kW，越野專用后驅(qū)電總成 285kW，扭矩 400N·m，合計(jì)功率超過 500kW，扭矩 760N.m。雖然方程豹總功率大，但電機(jī)最大功率工作時(shí)間有限。

綜合來看，坦克在極端越野場(chǎng)景下的傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢(shì)，而方程豹在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。具體誰(shuí)更強(qiáng)，還得根據(jù)實(shí)際的越野路況和個(gè)人需求來判斷。