上汽大通布局 C2B 探索汽車(chē)定制化，前景相當(dāng)可觀。

首先，上汽大通的 C2B 智能定制模式擁有多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)作為支撐。像“我行 MAXUS”平臺(tái)能打通線上線下資源，實(shí)現(xiàn)粉絲到客戶的轉(zhuǎn)變；“蜘蛛智選”能整合和匹配用戶的多樣化汽車(chē)配置需求；“工程在線”讓研發(fā)專家與用戶互動(dòng)；“房車(chē)生活家”為房車(chē)旅行提供一站式服務(wù)；“蜘蛛智聯(lián)”實(shí)現(xiàn)人車(chē)家企業(yè)一體化互聯(lián)；“大通知乎平臺(tái)”便于與經(jīng)銷(xiāo)商分享信息；“i 大通平臺(tái)”助力內(nèi)部溝通。

其次，智能工廠是關(guān)鍵支撐。上汽大通南京 C2B 智能定制模式工廠以數(shù)字化生產(chǎn)方式，通過(guò)打通供應(yīng)鏈和制造管理體系，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件模塊化供貨和分布式制造。每輛車(chē)都有獨(dú)立 ID，從車(chē)型開(kāi)發(fā)就讓用戶深度參與，借助先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線智能化轉(zhuǎn)型，可支持多達(dá) 10 萬(wàn)億種車(chē)型款式的生產(chǎn)。

再者，以用戶為驅(qū)動(dòng)的組織結(jié)構(gòu)與管理也至關(guān)重要。上汽大通在組織架構(gòu)和團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)方面采取了一系列舉措，不斷提升整體數(shù)據(jù)化水平，全面支持企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流貫通。

另外，上汽大通的 C2B 智能定制模式在實(shí)際應(yīng)用中成果顯著。已形成全領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣，涵蓋 MPV、SUV、房車(chē)、輕客、皮卡、新能源等，用戶 3 分鐘就能在線選出 Dream Car，28 天內(nèi)新車(chē)到家。不僅能滿足私人定制，還能快速響應(yīng)社會(huì)用車(chē)需求，比如疫情中的負(fù)壓救護(hù)車(chē)、流動(dòng)經(jīng)營(yíng)車(chē)，以及為各種特定場(chǎng)景提供的定制車(chē)型。

總之，上汽大通的 C2B 智能定制模式憑借強(qiáng)大的技術(shù)支撐、高效的生產(chǎn)能力和精準(zhǔn)的用戶需求響應(yīng)，在未來(lái)有著廣闊的發(fā)展前景。