極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1. 小黃燈盲區(qū)檢測(cè)報(bào)警聲權(quán)限過(guò)高，會(huì)覆蓋車內(nèi)其他系統(tǒng)聲音。

2. TSI 交通標(biāo)志識(shí)別有時(shí)車輛駛過(guò)限速牌才更新限速，且限速未與 acc 和 lcc 聯(lián)動(dòng)，若聯(lián)動(dòng)可能因高速道路錯(cuò)誤識(shí)別匝道限速導(dǎo)致大幅降速。

3. 4.1 儀表臺(tái)右下角時(shí)間和溫度間隔太近，需花一定注意力才能看清時(shí)間，各圖標(biāo)的排版和對(duì)齊有待優(yōu)化。

4. Hud 左邊第一個(gè)目標(biāo)車輛識(shí)別的圖標(biāo)被認(rèn)為有點(diǎn)雞肋，圖標(biāo)排版還有進(jìn)步空間。

5. 低速打燈觸發(fā) 360 后導(dǎo)航會(huì)被遮擋，在陌生地方容易錯(cuò)過(guò)路口。

針對(duì)這些問(wèn)題，也有相應(yīng)的解決或優(yōu)化建議：

1. 盡快完善小黃燈盲區(qū)檢測(cè)報(bào)警聲權(quán)限過(guò)高的問(wèn)題，使其不影響車內(nèi)其他聲音。

2. 進(jìn)一步優(yōu)化 TSI 交通標(biāo)志識(shí)別的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)謹(jǐn)慎考慮限速與 acc 和 lcc 的聯(lián)動(dòng)。

3. 調(diào)整儀表臺(tái)右下角時(shí)間和溫度的顯示布局，優(yōu)化各圖標(biāo)的排版和對(duì)齊。

4. 考慮去掉 Hud 左邊第一個(gè)目標(biāo)車輛識(shí)別的圖標(biāo)，或者對(duì) Hud 圖標(biāo)排版進(jìn)行更合理的設(shè)計(jì)。

5. 對(duì)于導(dǎo)航被 360 遮擋的問(wèn)題，建議在導(dǎo)航開(kāi)啟時(shí)采用分屏顯示 360 與導(dǎo)航。

此外，極氪 001 還曾出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障，車輛在冷車啟動(dòng)和行駛途中儀表盤(pán)突然跳出“動(dòng)力受限”“無(wú)法行車”“ESC 異?！惫收闲畔?。極氪官方回應(yīng)稱故障不會(huì)對(duì)硬件造成影響，且車輛還未啟動(dòng)不存在安全隱患，并將在 OTA 4.1 上進(jìn)行優(yōu)化。此次 OTA 4.1 還涵蓋了 17 個(gè) ECU 單元，帶來(lái) 8 項(xiàng)新增功能及體驗(yàn)優(yōu)化與 16 項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化，在車輛的車機(jī)交互、智能輔助駕駛和電池充電管理方面均有更新和改變。比如新增了 BSD 盲區(qū)預(yù)警、TSI 交通標(biāo)志識(shí)別提醒和窄道喚醒 360°全景影像等功能，優(yōu)化了方便進(jìn)出和一鍵休憩同時(shí)觸發(fā)后的座椅聯(lián)動(dòng)邏輯、愛(ài)趣聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)連接、空調(diào)制熱時(shí)用戶體驗(yàn)、雷達(dá)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間等，還解決了車輛行駛中偶發(fā)儀表屏異常顯示、偶發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)故障提示、手套箱密碼不彈窗等問(wèn)題。