極氪在 2023 年 4 月 16 日已開啟全球量產(chǎn)首發(fā)搭載麒麟電池的車型極氪 009ME 版的交付。

麒麟電池具有眾多創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)：

1. 拆解方面：將電池包從車上拆下，掀開輕量化的復(fù)合材料上蓋，斷開高低壓線束和摘去 BMS 電池管理系統(tǒng)，去掉隔離板，撬走電芯上的鋁巴，最終拆解電芯。

2. 內(nèi)部結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：

- 多功能彈性?shī)A層：將支撐、冷卻、隔熱、緩沖功能四合一，還搭建了微米橋連接裝置，能配合電芯形變自由伸縮，減輕重量、節(jié)省空間，提高能量密度，增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航。

- 大面積水冷技術(shù)：冷板間隔放置在夾層中，布置與傳統(tǒng)電池包不同，大大增加散熱面積和降溫效率，使充電速度更快，電池均溫性更好，單塊電芯發(fā)熱不殃及其他電芯，電池壽命更長(zhǎng)。

- 高壓與煙氣主動(dòng)隔離技術(shù)（熱電分離技術(shù)）：防爆閥設(shè)在電芯底部，實(shí)現(xiàn)定向泄壓，避免高壓干涉起火，電芯底部有耐高溫、絕緣性能優(yōu)良的云母防護(hù)罩，能阻止高溫沖擊其他電芯，電池包上下均進(jìn)行了 IP67 的密封設(shè)計(jì)。

3. 性能測(cè)試結(jié)果出色：

- 電池包常溫容量測(cè)試：標(biāo)稱 140 度，實(shí)測(cè) 142 度。

- 高溫充放電測(cè)試：42℃高溫下，充電速率無(wú)衰減。

- 低溫放電量測(cè)試：-7℃低溫，放電保持率能夠達(dá)到 95%。

- 低溫充電測(cè)試：-7℃低溫下，從 10%充至 80%只需 48 分鐘。

- 低溫電池加熱測(cè)試：電池從-20℃加熱到 10℃，僅需 25 分鐘。

此外，2024 年 2 月 27 日晚 20:00 發(fā)布的全新極氪 001 將有搭載麒麟電池的版本，電池包容量為 100 度，10 - 80%的充電時(shí)間 15 分鐘，對(duì)應(yīng)不同續(xù)航里程。極氪 009ME 版裝載的麒麟電池采用全球首款高鎳加硅高比能電芯，還使用快離子環(huán)、超電子網(wǎng)和超導(dǎo)電解液提高散熱能力，克服快充瓶頸，搭配 NP 2.0 技術(shù)保證電池系統(tǒng)無(wú)熱蔓延、不起火。