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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(804條)

輪胎方面：

- 四個輪子的胎壓不平均，特別是前兩輪，要重新給輪胎打氣，使各輪胎之間的氣壓保持一致，轎車輪胎氣壓一般在 2.4bar - 2.5bar 之間。

- 四個輪子的胎紋磨耗不平均，單面吃胎，需要更換輪胎。

- 兩前輪動平衡不良，去調整下動平衡。

- 輪胎胎面有輕微的鼓包或者變形，要更換輪胎。

- 車輪的軸承磨損，導致高速行駛車輪會抖動，需更換軸承。

底盤方面：

- 前輪定位角失準，前束過大，通過四輪定位調整各傾角的數(shù)值。

- 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，更換變形部件。

- 底盤支撐擺臂、轉向連接拉桿球頭部位間隙過大，及時更換配件，并做四輪定位。

傳動系統(tǒng)：

- 傳動軸變形彎曲，傳動球頭磨損過大，拆下傳動軸做動平衡，更換傳動球頭軸承。

- 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，緊固松動部件。

減震系統(tǒng)：

- 減震器故障，無法很好吸收產生的震動，檢查各避震器，對出現(xiàn)故障的進行維修或更換。

發(fā)動機方面：

- 發(fā)動機缸內積碳嚴重，造成火花塞堵塞、氣門堵塞，導致汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動，考慮發(fā)動機缸內清洗。

- 發(fā)動機混合氣匹配不當，常見的問題故障點為火花塞，點火線圈，噴油嘴，積碳，燃油泵等工作不良，單個氣缸或多個氣缸工作不良，及時到修理廠或 4S 店依據(jù)發(fā)動機內故障碼內容檢查排除故障。

其他方面：

- 車架變形，維修或更換車架。

- 主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大，調整嚙合間隙。

- 與車的空氣動力學設計有關，也就是風阻系數(shù)，風阻系數(shù)越低，高速行駛穩(wěn)定性越好。

如果做了動平衡和相關檢查維修后還是抖，那就需要進一步排查其他可能的原因，比如檢查機腳墊是否老化嚴重，及時更換?；蛘咔巴鶎I(yè)的維修廠，讓專業(yè)技師利用專業(yè)設備更準確地找出問題所在。