上汽大通 V80 PLUS 2019 款總體表現(xiàn)不錯，但也有一些優(yōu)缺點。

優(yōu)點方面：

1. 發(fā)動機性能出色，搭載的 5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率 100kW，峰值扭矩 330Nm，動力強勁，且符合國 v 排放標準。

2. 作為國內唯一搭載自動變速器的輕客車型，減輕了駕駛疲勞。

3. Eco-D 柴油發(fā)動機高效節(jié)能又環(huán)保，市場競爭力強。

4. 空間寬敞，無論是拉貨還是載客都能輕松應對。

5. 底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，構件堅固穩(wěn)重，在復雜路面也能應付自如。

6. 車內空間大，駕駛位和副駕位寬敞高大，視野寬闊，安全系數(shù)高。

7. 配置不錯，有定速巡航，還有豐富選裝，甚至可選裝互聯(lián)大屏。

8. 新一代 V80 PLUS 換裝的 2.0T 排量柴油渦輪增壓發(fā)動機，率先滿足國六 B 排放，起步加速性能好，持續(xù)輸出動力良好，燃油經濟性佳，采用多種領先技術有效降低油耗和排放，還有多項降噪靜音技術。

9. 匹配的馬瑞利 6AMT 手自一體變速箱，動力強，操控方便，燃油經濟性佳，維護成本低，HHC 上坡輔助功能讓駕駛更輕松。

10. 車身設計優(yōu)秀，前置前驅，地板離地高度低，驅動力與轉向力一致，在冰雪路面能有效防止車輛打滑，重心低，高速行駛和轉彎時穩(wěn)定性好；英國 MIRA 底盤調校，乘坐舒適性和轉向側傾處于世界領先水平；四輪盤式剎車，制動速度快，散熱性能佳，制動穩(wěn)定性好；采用一體化、籠式框架結構的承載式車身，歐洲安全碰撞設計標準，車身關鍵部位采用超高強度鋼，涂裝工藝好。

缺點方面：

1. 部分用戶反映氧傳感器存在質量問題，整車裝配水平有待提高。

2. 中門設計有缺陷，開關門費勁，且中門過重易產生異響。

3. 零配件質量方面，如前避震等存在不過關的情況。

4. 售后不是特別好。

5. 大燈不夠亮。

6. 起步比較緩慢。

7. 自動擋有時會出現(xiàn)掛不上檔、換擋不順暢的情況。

綜合來看，如果您能接受它的一些小缺點，上汽大通 V80 PLUS 2019 款在性能、空間和配置等方面還是有一定優(yōu)勢的。