探岳的安全碰撞測(cè)試結(jié)果相當(dāng)出色。在中汽研 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，綜合得分率達(dá)到 94.6%，獲得了五星半的優(yōu)異成績(jī)。

乘員保護(hù)得分率為 97.01%。完全正面碰撞試驗(yàn)中，前排頭部 5 分全得，頸部 2 分全得，胸部 4.612 分，小腿 1.947 分，大腿 2 分全得，后排頭部 1.6 分全得，頸部 0.263 分，胸部 1.73 分。正面 40%碰撞試驗(yàn)，前排胸部 3.809 分，小腿 4 分全得，大腿 4 分全得，頭部 4 分全得，后排胸部 1.98 分，頭部 2 分全得。側(cè)面碰撞試驗(yàn)，前排胸部、腹部、頭部、盆骨均 4 分全得，后排胸部 1 分，盆骨 0.9 分，腹部 1 分，頭部 1 分。鞭打試驗(yàn)，上頸部荷載 1.5 分，下頸部荷載 1.5 分，NIC 1.069 分，加分項(xiàng) 5 分全得。

行人保護(hù)得分率 81.37%，頭部 9.205 分，腿型 3 分全得。

主動(dòng)安全得分率 96.43%，AEB CCR 7.759 分，ESC 4 分全得，AEB VRU_Ped 2.705 分，AEB 配置系數(shù) 1 分。

在乘員保護(hù)的三天試驗(yàn)中，駕駛員膝部氣囊起到了至關(guān)重要的作用，對(duì)于 40%偏置碰撞，能有效規(guī)避假人腿部造成的沖擊傷害。不過(guò)需要注意的是，探岳低配車型是沒有膝部氣囊的。