邁騰采用的 DSG 變速箱有干式和濕式兩種。

干式 DSG 變速箱 DQ200：

1. 優(yōu)點(diǎn)：換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。

2. 缺點(diǎn)：沒有變速箱油冷卻，容易過熱，尤其在國(guó)內(nèi)擁堵路況下，頻繁在 1、2 擋切換，離合器片受熱嚴(yán)重，易導(dǎo)致變速器故障，還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問題。不過經(jīng)過多年發(fā)展，大眾不斷改進(jìn)，車主對(duì)其故障投訴逐漸下降，產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性有一定程度提高。

濕式 DSG 變速箱 DQ381：

1. 優(yōu)點(diǎn)：離合器采用密封式設(shè)計(jì)，工作在油液中，散熱效率高，承受負(fù)荷大，能更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步；通過平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，能滿足不同車型搭載需求；在材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，如軸齒輕量化、軸承和密封件優(yōu)化、摩擦片優(yōu)化、先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化、液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化等，還采用了低粘度潤(rùn)滑油，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放，在平順性方面也有提升，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。

2. 缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率略低于干式雙離合，在輕量化方面優(yōu)勢(shì)不明顯。

在實(shí)際使用中，邁騰 DSG 變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。換擋速度快，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。但無論是干式的 DQ200 還是濕式的 DQ381，雙離合變速箱都存在一定的頓挫感，只是優(yōu)秀的雙離合頓挫程度更低，體感更輕微。

同時(shí)，從車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)來看，邁騰老款車型的變速箱投訴較多，新款車型質(zhì)量穩(wěn)定性有一定提升，投訴量逐步減少。

總之，邁騰的 DSG 變速箱有其優(yōu)勢(shì)和不足，消費(fèi)者在選擇時(shí)需綜合考慮自身需求和使用場(chǎng)景。