首先，檢查漏油的具體位置和嚴重程度。將車停一夜，冷車點火，拆下護板和排氣擋板，上架用強光手電看，從冷車到發(fā)動機點火預熱的熱脹冷縮過程中，容易檢查到漏油漏氣點，會出現擠小泡泡，擠出亮晶晶的機油或水汽。如果等發(fā)動機溫度大幅上升，就不容易發(fā)現了，嚴重的滲油也能看出痕跡。

如果是正時鏈條上側蓋漏油，主要是膠圈問題，更換膠圈通常能解決?？偣?8 顆螺絲，三顆銀色，五顆黑色。拆下后里面有一條墊膠合一大一小兩個膠圈，注意小的那個也要更換。

曲軸后油封漏油，幾率較小且較難解決。油封在變速箱與發(fā)動機中間，維修需拆下變速箱和飛輪。如果漏油不大，可不處理。

進氣口漏油，清洗干凈油漬，打上密封膠就行。

機油加注口漏油，一般是加注蓋橡膠密封件老化，更換加注口蓋即可，更換時要擦干凈周圍灰塵。

正時鏈條下側蓋漏油，拆下右側機腳膠、皮帶漲緊輪、渦輪排氣管等，注意不要松開正時鏈條，裝新蓋時要檢查油封后面的鐵皮有無變形，在側蓋與發(fā)動機接觸處打密封膠。

油底殼放油螺絲松動或損壞，擰緊或更換放油螺絲，若放油螺絲墊片長久不換也要更換。

氣門室蓋漏油，用車 5 年左右較常見，需更換氣門室蓋墊。

發(fā)動機正時蓋處漏油，拆卸發(fā)動機正時蓋并重新打膠。

另外，要注意絕大多數發(fā)動機漏油跟橡膠密封圈的老化或變形有關。發(fā)現漏油一定要及時處理，否則可能會導致發(fā)動機磨損加大，嚴重時會因機油不足而受損。如果車輛在質保期內，可以申請售后免費維修。