新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策依照動(dòng)力電池組的能量來(lái)明確補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)符合規(guī)定的新能源汽車(chē)，給予每千瓦時(shí) 3000 元的補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)的最高補(bǔ)貼達(dá)每輛 5 萬(wàn)元，而純電動(dòng)乘用車(chē)的最高補(bǔ)貼達(dá)每輛 6 萬(wàn)元。

在該政策的大環(huán)境下，中國(guó)已然成為全球規(guī)模最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，這要?dú)w功于國(guó)家政策的扶持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，就在近年，國(guó)家就頒布了 40 多項(xiàng)和新能源汽車(chē)相關(guān)的政策，其中持續(xù)時(shí)間最久、關(guān)聯(lián)程度最深的當(dāng)屬新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策持續(xù)地進(jìn)行調(diào)整與完善。按照最新披露的補(bǔ)貼方案草案，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在 2019 年的基礎(chǔ)上降低 20%，并且對(duì)續(xù)航里程以及動(dòng)力電池密度等要求予以了提升。未來(lái)，補(bǔ)貼政策將逐漸朝著高端新能源汽車(chē)側(cè)重，這會(huì)是技術(shù)、成本調(diào)整以及市場(chǎng)的綜合博弈。

新能源乘用車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出良好的開(kāi)端，銷(xiāo)量持續(xù)上漲。國(guó)家支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要方向長(zhǎng)期保持不變，傳統(tǒng)燃油車(chē)逐步被取代也是必然趨勢(shì)，將會(huì)長(zhǎng)期有益于新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售。政策在擬定和推行的過(guò)程中需要平穩(wěn)、縝密、科學(xué)、合理，以更有效地引領(lǐng)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。