分時四驅(qū)于雪地中的應(yīng)用是一個頗受矚目的議題。首先，我們有必要明晰何為分時四驅(qū)。分時四驅(qū)乃是一種可供駕駛者在兩驅(qū)與四驅(qū)之間手動抉擇的四輪驅(qū)動體系。在適宜的駕駛狀況下，駕駛者能夠通過操縱分動器，決定將動力傳遞給全部四個車輪。

然而，于雪地運用分時四驅(qū)時，有一些問題需要留意。首先，雪地駕駛需要更為謹(jǐn)小慎微。雪地的低附著能力和易滑特性致使輪胎易于喪失抓地力，引發(fā)車輛失控。故而，即便車輛配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，也要求駕駛者具備相應(yīng)的駕駛技法和判斷能力。

其次，分時四驅(qū)系統(tǒng)的啟用也需依照具體情形加以判定。在雪地中，倘若路面狀況良好，不存在顯著的積雪和冰層，駕駛者能夠選擇啟用四驅(qū)模式，以給予更優(yōu)的牽引力和穩(wěn)定性。但是，要是路面狀況不佳，積雪深厚抑或存有大面積的冰層，建議駕駛者選擇運用兩驅(qū)模式，以規(guī)避車輛陷入窘境或者損壞傳動系統(tǒng)。

因此，在運用分時四驅(qū)系統(tǒng)于雪地中行進時，需要依據(jù)具體情況進行判別和選擇。駕駛者需要擁有相應(yīng)的駕駛技巧和判斷能力，并參照路面條件、車輛性能以及自身經(jīng)驗做出合理的決策。