2.0 原車配套火花塞型號：BOSCH（FR7HE2）；

1.8T 原車配套火花塞型號：NGK（PFR6Q）；

1.6 原車配套火花塞型號：BOSCH（FR7DE）；

1.4T 原車配套火花塞型號：NGK（PZFR6R）。

大眾 1.4T EA111 發(fā)動機原車火花塞是 NGK PZFR6R 編號 5758。1.6L 原車是博世鎳合金的 F7HER2 。

1.4T 原車的火花塞為鉑金側(cè)電極和鉑金中心電極，廠家建議壽命 2 萬，其參數(shù)為螺紋直徑 M14、長度 22 毫米，屬于長頸火花塞，點火間隙 0.8，是雙鉑金火花塞。

對于 1.4T 車型，如果車較新，擔(dān)心 4S 刁難，選擇 5758 是不錯的選擇，原車型號修廠賣得較貴，但會員價 45 一支可以接受。1.6L 原車是鎳合金火花塞，性價比不高，可使用火炬的銥金火花塞，會員價一套不超 100 元，性能不錯。

博世有一款銥金火花塞 FR6HI332，是 F7HER2 的升級版，給 1.4T 和 1.6L 安裝都沒不妥，無優(yōu)缺點。

冠軍有一款銥鉑金火花塞 9812，適合 1.4T 發(fā)動機使用，銥金中心電極，鉑金側(cè)電極，設(shè)計壽命 10 萬公里，淘寶店賣 59 一支，會員 9 折，約 200 元，油門輕省油，加速靈敏，積碳少，美國原裝進口，陶瓷 LOGO 紅黑彩色，尾部高壓接線柱是銅的。

還有電裝的 VKA20，好多 EA111 大眾 1.4T 電裝粉絲安裝過，但比原車長 2 毫米，不太推薦。