外觀方面，新速騰中期改款后前臉換裝了點陣式設(shè)計，氣勢增強，有點像帕薩特普通版，車身長度還加長到 4791mm，車尾有貫穿式飾條和半包圍燈帶，更具層次感。高爾夫 7 外觀也不錯，整體風(fēng)格運動。

內(nèi)飾上，新速騰全新?lián)Q裝懸浮式中控大屏，三幅式方向盤加入銀色飾條，還有仿一體式空調(diào)出風(fēng)口和淺色配色，科技感和年輕感更強。高爾夫 7 的內(nèi)飾也有自己的特色，設(shè)計較為簡潔實用。

空間方面，新速騰軸距不變，乘坐體驗和現(xiàn)款差別不大，一米七的人能輕松翹二郎腿。高爾夫 7 駕乘空間相對較小。

配置方面，新速騰 1.5T 頂配配置豐富，有 ACC 全速自適應(yīng)巡航、膝部氣囊等，但很多高級配置都在頂配才有，座椅加熱、通風(fēng)還需選裝。

動力方面，新速騰搭載 1.5T 發(fā)動機，最大馬力 160 匹，最大扭矩 250N·m，匹配 7 速雙離合變速箱。相比 1.4T 發(fā)動機多 10 馬力，加速性能變化不明顯，起步輕快靈敏，動力隨踩隨來，高車速后段動力爆發(fā)不猛烈，整體輸出穩(wěn)定，動力更線性絲滑，發(fā)動機和變速箱匹配完成度高，頓挫感基本消失。高爾夫 7 技術(shù)先進，操控性好，有駕駛樂趣。

底盤懸架方面，新速騰套用舊款設(shè)定，保持大眾家族的硬朗扎實風(fēng)格，能應(yīng)對起伏和細碎顛簸路面。高爾夫 7 采用扭力梁懸掛，操控性和舒適性不如高爾夫 6。

總之，如果您注重空間和舒適性，可選擇新速騰；如果追求操控性和駕駛樂趣，高爾夫 7 可能更適合。但最終還得根據(jù)您的個人需求和喜好來決定。