速騰跟捷達(dá)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

平臺(tái)方面，速騰采用的是成熟的 MQB 平臺(tái)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定，懸掛調(diào)校出色，操控性和舒適性良好；捷達(dá) VS5 底盤注重舒適性和穩(wěn)定性。

外觀造型，捷達(dá)風(fēng)格四平八穩(wěn)，速騰則偏圓潤。

空間上，捷達(dá)軸距 2604mm，速騰軸距 2651mm，速騰更具優(yōu)勢(shì)。

操控性，速騰在底盤和動(dòng)力方面有優(yōu)勢(shì)，尤其是 GLI 版，操控性能出色。

動(dòng)力配置，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.4L、1.5L 和低功率 1.4T；速騰有 1.6L、1.2T、高功率 1.4T 和 2.0T，變速器都有 5MT、6AT 和 7DSG，速騰在動(dòng)力選擇上更豐富。

底盤結(jié)構(gòu)，捷達(dá)為老的小型轎車 PQ25 平臺(tái)，后板懸結(jié)構(gòu)；速騰為 PQ35 平臺(tái)，四輪獨(dú)立懸架，舒適性更好。

品質(zhì)方面，捷達(dá)國外已不量產(chǎn)，國內(nèi)不斷改進(jìn)投入市場(chǎng)；速騰為國外全新的 JETTA，工藝、用料和標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀，質(zhì)量靠譜，口碑出色。

車型定位，速騰是全球車型，國內(nèi)的捷達(dá)和寶來在國外早停產(chǎn)了。

材質(zhì)和配置，速騰在配置和用料上比捷達(dá)要好。

制造工藝，速騰制造工藝精湛，全車型采用大眾的激光焊劑技術(shù)，車身堅(jiān)固。

在中國市場(chǎng)，捷達(dá)和寶來銷量不錯(cuò)，速騰銷量不太理想，出現(xiàn)“三代同堂”局面。在海外，速騰就是捷達(dá)，但在中國名字不同。而且價(jià)格上，捷達(dá)售價(jià) 7 萬左右，速騰 15 萬左右。