科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)火線圈區(qū)別,科魯茲點(diǎn)火線圈編號(hào)怎么看

科魯茲的點(diǎn)火線圈存在開磁式與閉磁式這兩種類別。傳統(tǒng)意義上的點(diǎn)火線圈運(yùn)用開磁式，其鐵芯由約 0.3 毫米的硅鋼片層疊構(gòu)成，之上纏繞著初級(jí)線圈以及次級(jí)線圈。閉磁式點(diǎn)火線圈的鐵芯形狀近似于Ⅲ，繞有初級(jí)線圈，于其外側(cè)再繞次級(jí)線圈，從而形成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)勢在于漏磁較少、能量損耗低、體積較小，因而電子點(diǎn)火系統(tǒng)通常采用閉磁式點(diǎn)火線圈。以下為點(diǎn)火線圈的檢測流程：

1、將車輛的點(diǎn)火開關(guān)調(diào)至“ON”擋。拔掉點(diǎn)火線圈的插頭，借助萬用表分別測定 3 號(hào)針腳與地線之間的電壓，倘若在 12V 上下，則進(jìn)行后續(xù)步驟；反之，檢查線路；

2、拔掉點(diǎn)火線圈的插頭，利用萬用表分別測量 1 號(hào)針腳和 ECU 的 5#針腳，查看是否存在短路或者斷路的情況，若存在則檢查線路；不然進(jìn)行后續(xù)步驟；

3、拔掉點(diǎn)火線圈的插頭，運(yùn)用萬用表分別測量 2 號(hào)針腳和 ECU 的 2#針腳，觀察是否有短路或斷路的現(xiàn)象，若有則檢查線路；否則進(jìn)行后續(xù)步驟；

4、使用萬用表測量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為 0.9Ω，若是，則進(jìn)行后續(xù)步驟；否則更換點(diǎn)火線圈；

5、使用萬用表測量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為 14.5Ω，若是，則進(jìn)行后續(xù)步驟；否則更換點(diǎn)火線圈。

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