平衡塊通常被裝配于車輪輪轂的內(nèi)圈或者輪轂的邊緣位置。汽車平衡塊的效用在于讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)的過程中維持動平衡。就粘貼式汽車平衡塊而言，PE 系列屬于一款采用純丙烯酸壓敏膠當作膠粘劑的 PE 泡棉雙面膠帶。鋼輪轂與合金輪轂存在如下差異：

1. 鋼質(zhì)輪轂的長處在于其制造工藝流程簡便，成本相對偏低，抵抗金屬疲勞的能力較強。

2. 鋼質(zhì)輪轂的不足之處在于其重量較大，慣性阻力偏大，散熱性能欠佳，容易出現(xiàn)生銹的狀況。

3. 合金輪轂的優(yōu)勢體現(xiàn)為重量相對較輕，慣性阻力較小，制作的精度較高，在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的變形較小，慣性阻力也小，有助于提升汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，進而降低油耗。

4. 合金輪轂的導熱性能約為鋼的三倍，散熱效果良好，對于車輛的制動系統(tǒng)、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能夠發(fā)揮一定的作用。

以上就是太平洋汽車對于《平衡塊裝在什么位置的車上,平衡塊裝在什么位置的》的相關解答。