傳動(dòng)軸在汽車傳動(dòng)系中屬于傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其作用在于和變速箱、驅(qū)動(dòng)橋協(xié)同將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸至車輪，促使汽車形成驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸屬于高轉(zhuǎn)速、少支撐的旋轉(zhuǎn)體，所以它的動(dòng)平衡極為重要。通常傳動(dòng)軸在出廠之前均會(huì)開展動(dòng)平衡試驗(yàn)，并于平衡機(jī)上予以調(diào)整。以下為傳動(dòng)軸的類型劃分：

1、剛性萬向節(jié)：憑借零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接來傳遞動(dòng)力的；

2、撓性萬向節(jié)：通過彈性零件傳遞動(dòng)力，并且具備緩沖減震的效用；

3、等速萬向節(jié)：當(dāng)主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角發(fā)生變化時(shí)仍然保持相等的萬向節(jié)，稱作等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。其主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋等的車輪傳動(dòng)裝置之中，主要用于轎車?yán)锏膭?dòng)力傳遞；

4、不等速萬向節(jié)：主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角發(fā)生變動(dòng)時(shí)并不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。

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