汽車氣門間隙的調(diào)整方式如下：

1. 轉(zhuǎn)動曲軸，令皮帶盤記號與刻線相對準，此為一缸或四缸壓縮行程的終結(jié)。倘若為一缸壓縮行程終結(jié)時，從發(fā)動機前端朝后計數(shù)，能夠?qū)Φ?1、2、4、6 各個氣門間隙予以調(diào)整。

2. 將既定厚度的厚薄規(guī)，插入氣門腳與搖臂之間，并且往復(fù)拉動，當(dāng)感到存在輕微阻力便視為恰當(dāng)，否則應(yīng)當(dāng)進行調(diào)節(jié)。

3. 調(diào)節(jié)時擰松鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，將厚薄規(guī)插入間隙中往復(fù)拉動，感到略有阻力表明間隙適宜，固定調(diào)整螺絲，最后復(fù)查一次，若間隙產(chǎn)生變化，需要重新進行調(diào)整。

4. 待到上述氣門調(diào)整結(jié)束后，再把曲軸轉(zhuǎn)動一圈，使飛輪上的記號再次與飛輪殼窗孔上的刻線對準，此時四缸處于壓縮行程終結(jié)。從四缸向前計數(shù)，可調(diào)整第 1、2、4、6 各個氣門的間隙。

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