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      1. 曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象

        2024-08-09 08:12:00 作者:資訊小編

        曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象

        曲軸位置傳感器損壞的癥狀

        發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,一旦曲軸位置傳感器發(fā)生故障致使傳感器信號(hào)中斷,那么發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)或者在運(yùn)行時(shí)熄火,ECU 能夠診斷出此故障并存儲(chǔ)故障碼。

        霍爾式曲軸位置傳感器失靈的檢查

        · 查看霍爾式曲軸位置傳感器線路有無斷路或者短路現(xiàn)象,插接器端子是否存在腐蝕情況。

        · 清理霍爾式曲軸位置傳感器頭部。

        · 檢查霍爾式曲軸位置傳感器的供電與搭鐵狀況。

        · 借助示波器讀取波形,波形應(yīng)當(dāng)為方波信號(hào)。

        · 串聯(lián)一個(gè)發(fā)光二極管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察發(fā)光二極管的閃爍情形,發(fā)光二極管應(yīng)當(dāng)有規(guī)律地閃爍,否則意味著曲軸位置傳感器信號(hào)不佳。

        曲軸位置傳感器故障的表現(xiàn)

        發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊運(yùn)用曲軸位置傳感器的信息來判定何時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失火,并且利用凸輪軸位置傳感器的信息來明確是哪個(gè)氣缸失火。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過監(jiān)測各缸曲軸轉(zhuǎn)速的變化,能夠檢測到各個(gè)失火情況。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測到失火率超出法定標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)設(shè)置故障碼 p0300。

        在特定的行駛條件下,失火率過高會(huì)致使三元催化轉(zhuǎn)換器過熱,可能損壞該轉(zhuǎn)換器。當(dāng)轉(zhuǎn)換器過熱、損壞以及設(shè)置故障碼 p0300 時(shí),故障指示燈將會(huì)閃爍。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301~p0304 分別對應(yīng)氣缸 1~4;6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301~p0306,分別對應(yīng)氣缸 1~6;8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301~p0308,分別對應(yīng)氣缸 1~8;12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301~p0312,分別對應(yīng)氣缸 1~12。要是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊確定了失火的氣缸,就會(huì)設(shè)置該氣缸的故障診斷碼。

        曲軸位置傳感器的檢測

        電路檢測

        ◆ 電阻的檢測:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔掉傳感器插接器插頭,檢測傳感器上 3 端子和 2 端子之間的電阻,應(yīng)當(dāng)在 450~1000Ω 范圍內(nèi)。要是電阻無窮大,那就表明信號(hào)線圈斷路,應(yīng)當(dāng)更換傳感器。檢測傳感器上端子 t3i/3 或端子 t3i/2 與屏蔽線端子 t3i/1 之間的電阻,電阻值應(yīng)當(dāng)為無窮大。倘若電阻不是無窮大,就應(yīng)當(dāng)更換傳感器。◆ 輸出電壓檢測:使用萬用表的交流電壓擋位,在線路正常連接、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測量端子 t3i/3 或端子 t3i/2 間的電壓,該電壓值在 0.2~2v 區(qū)間內(nèi)波動(dòng)?!?曲軸位置傳感器與 ECU 之間的連接線束檢測:分別檢測 t3i/2 與 ECU 的 t80/64 端子、t3i/3 與 ECU 的 t80/53 端子、t3i/1 端子與發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)電源線間的電阻值,應(yīng)當(dāng)不超過 1.5Ω。假如電阻為無窮大,那就說明存在導(dǎo)線斷開的情形。

        以上就是太平洋汽車對于《曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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