風(fēng)冷柴油機(jī)拉不響怎么辦,風(fēng)冷柴油機(jī)拉不響怎么辦呀

風(fēng)冷柴油機(jī)無法啟動(dòng)時(shí)，需要檢查噴油嘴是否堵塞，若有堵塞應(yīng)及時(shí)清理；檢查油路是否堵塞，若堵塞則需更換。風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)艱難，可能是噴油正時(shí)存在問題，需重新調(diào)整噴油時(shí)間。拆下飛輪殼，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪觀察噴油泵，當(dāng)缸頭上的缺口直至飛輪上的刻度約為 20 時(shí)，噴油泵恰好噴油則為正常，反之，可增減油泵的銅墊片。

風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)困難的解決辦法：

1、在氣溫較低的季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因無法達(dá)到柴油的壓燃溫度，此乃影響啟動(dòng)性能的主要原因。針對(duì)此情況，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系進(jìn)行預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑；

2、提升汽缸的密封性，柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一在于壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)具有較高的密封性能。冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油較少，密封效果欠佳，會(huì)多次啟動(dòng)卻不能著火運(yùn)行。有時(shí)因汽缸磨損較為嚴(yán)重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，致使啟動(dòng)更為困難；

3、排除油路中的空氣，旋松高壓油泵上的放氣螺釘，通過泵油來排凈高壓油路中的空氣；將高壓油路中的空氣排空。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處于最大供油位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至各缸噴油器油管接頭出油急促為止。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《風(fēng)冷柴油機(jī)拉不響怎么辦,風(fēng)冷柴油機(jī)拉不響怎么辦呀》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。