邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴

邁騰的 280tsi 車款并未裝配混合噴射技術(shù)，此款發(fā)動機(jī)配備的乃是缸內(nèi)直噴技術(shù)。邁騰系大眾旗下的一款中型轎車，該車的軸距達(dá) 2871 毫米（mm），長寬高分別為 4865 毫米（mm）、1832 毫米（mm）、1471 毫米（mm）。邁騰總計運(yùn)用了三款發(fā)動機(jī)，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

280tsi 車款采用的是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用的是鋁合金缸蓋缸體。

采用鋁合金缸蓋缸體能夠降低發(fā)動機(jī)的重量，這般能夠提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速器。

雙離合變速器能夠加快汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速器的一套離合器作用在于調(diào)控奇數(shù)擋，另外一套離合器作用在于調(diào)控偶數(shù)擋。

運(yùn)用雙離合變速器還能夠增強(qiáng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

邁騰的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。

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