北京現(xiàn)代新ix35中控屏為啥沒(méi)有導(dǎo)航功能,北京現(xiàn)代新ix35中控屏為啥沒(méi)有導(dǎo)航鍵

北京現(xiàn)代新 ix35 的中控屏為何沒(méi)有導(dǎo)航？

新北京現(xiàn)代 ix35 是一款緊湊級(jí)合資 SUV，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)頗為出色，2018 年前十個(gè)月總計(jì)售出新車 10.83 萬(wàn)輛，平均每月銷量逾 1 萬(wàn)臺(tái)。其外觀設(shè)計(jì)新潮時(shí)尚，前臉的大嘴中央犀利而威嚴(yán)，車身側(cè)面線條棱角分明，充滿力量感，熏黑的 D 柱處理更是增添了若干動(dòng)感元素，后尾部飽滿堅(jiān)挺，極度契合大眾審美。

現(xiàn)代 ix35 是韓系當(dāng)中為數(shù)不多銷量出色的車型，定位于緊湊級(jí) SUV，上個(gè)月以月銷 13084 臺(tái)的成績(jī)位列 SUV 銷量排行榜第 14 位，1 - 11 月累計(jì)銷量 121339 臺(tái)，如此成績(jī)?cè)陧n系 SUV 中實(shí)屬罕見(jiàn)，甚至可以說(shuō)是韓系 SUV 當(dāng)中銷量最高的。

新車的內(nèi)飾布局相對(duì)簡(jiǎn)明清晰，中間一塊 9.6 英寸的顯示屏也頗具格調(diào)。標(biāo)配了一鍵啟動(dòng)功能，但制動(dòng)系統(tǒng)依舊為手剎。車子的中控按鍵數(shù)量不多，座椅材質(zhì)為仿皮，頂配車也僅有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛?cè)允鞘謩?dòng)的，現(xiàn)代的這種設(shè)計(jì)的確降低了檔次，也算是無(wú)可奈何之舉。

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