一個(gè)馬的車標(biāo)叫什么車品牌,一個(gè)馬的車標(biāo)叫啥

法拉利是意大利的超級(jí)跑車及賽車制造廠商，旗下車型涵蓋 f12、812、458、488 以及 f8 等。其中，488 屬于一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車，其尺寸為 4605 毫米（長(zhǎng)）、1975 毫米（寬）、1206 毫米（高），軸距達(dá) 2650 毫米。

488 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 530kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩為 770 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配置鋁合金缸蓋和缸體，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升操控性能。

與發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 7 速雙離合變速器。雙離合變速器具備快速換擋以及高傳動(dòng)效率的特性。當(dāng)中，一套離合器調(diào)控奇數(shù)擋，另一套離合器調(diào)控偶數(shù)擋。這種變速器極為適合超級(jí)跑車和性能車運(yùn)用。

488 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂式懸架能夠抑制車身的側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是在雙叉臂式懸架的基礎(chǔ)上改良而成，將雙叉臂化作單獨(dú)的連桿。

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