發(fā)動機(jī)異響的現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)異響有什么特征

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響會具有如下特征：

1. 活塞敲缸響：于發(fā)動機(jī)中上部能聽聞低沉喑啞的“達(dá)達(dá)”富有節(jié)奏感的響聲，并且在冷車、怠速運轉(zhuǎn)之際更為明晰，待發(fā)動機(jī)溫度正常后顯著減輕甚至消散。

2. 活塞銷響：在發(fā)動機(jī)中上部能夠聽到清脆、尖利且連貫的“托托”聲，仿若兩個鋼球相互碰撞，發(fā)動機(jī)處于怠速或中低轉(zhuǎn)速時響聲相對顯著，加大油門，響聲也隨之增強(qiáng)，節(jié)奏加快，單缸斷油后響聲變?nèi)趸蛳А?p>3. 曲軸主軸承響：在曲軸箱區(qū)域存有沉重的“鏜鏜”的金屬敲擊之聲，響聲富有節(jié)奏并且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升和負(fù)荷增大而加劇。單缸斷油，響聲無明顯改變，相鄰兩缸斷油，響聲減弱。

4. 連桿軸承響：在曲軸箱部位存在舒緩而沉重、有節(jié)律的“當(dāng)當(dāng)”聲，發(fā)動機(jī)在中速時，響聲較為清晰，不隨發(fā)動機(jī)溫度變化而改變。單缸斷油后響聲減輕或消失。當(dāng)軸承燒損時會傳出“吱吱”的金屬摩擦之聲。

5. 氣門異響：發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時頂部發(fā)出持續(xù)且有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的聲音，在怠速時最為顯著、清晰，高速時聲響不顯著。

以上就是太平洋汽車對于《發(fā)動機(jī)異響的現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)異響有什么特征》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。