本田nsx用的是什么懸架類型,本田nsx用的是什么懸架型號(hào)

本田 NSX 的懸掛系統(tǒng)以前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛的方式配置。懸掛系統(tǒng)于汽車而言極為關(guān)鍵，其連接著車輪與車身，倘若沒有懸掛系統(tǒng)，汽車便無法正常行駛。懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造及調(diào)校對(duì)汽車的操控性能和舒適程度具有較大影響。汽車上的懸掛系統(tǒng)可分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩類。常見的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)包含麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架以及多連桿懸架。常見的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸掛的中間處于斷開狀態(tài)，所以運(yùn)用獨(dú)立懸掛的汽車在同軸的兩個(gè)車輪之間基本不會(huì)產(chǎn)生相互干擾的現(xiàn)象，此乃獨(dú)立懸掛的操控性能和舒適程度通常優(yōu)于非獨(dú)立懸掛的原因所在。雙橫臂懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改良，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為兩個(gè)連桿。這種懸掛能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，還能夠抑制剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。多連桿懸架同樣是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變?yōu)閱为?dú)的連桿。這種懸掛能夠提升車輪的抓地力，進(jìn)而提高汽車的操控性。

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