汽車點(diǎn)火裝置原理,汽車點(diǎn)火裝置原理圖解

汽車點(diǎn)火裝置的原理在于，依照各缸的點(diǎn)火順序，按時(shí)向火花塞供應(yīng)能量充足的高壓電（約 15000～30000V），以生成強(qiáng)度足夠的火花，進(jìn)而引燃可燃混合氣。點(diǎn)火裝置的關(guān)鍵部件涵蓋蓄電池或發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、火花塞以及有關(guān)控制線路等。

點(diǎn)火系統(tǒng)的故障呈現(xiàn)為三種：

1. 火花塞故障：火花塞或許產(chǎn)生積炭、油污以及過(guò)熱等狀況，致使火花塞積垢、絕緣體端部、電極及火花塞殼被一層機(jī)油覆蓋，或者中心電極熔化、絕緣體頂部疏松、松軟、呈灰白色硬皮等。

2. 點(diǎn)火過(guò)遲：消音器聲音沉重、急加速時(shí)化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛乏力等。此類故障或許是點(diǎn)火角度不恰當(dāng)所致，可以對(duì)點(diǎn)火角度予以調(diào)整。

3. 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定易熄火，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重的爆燃聲響。這種故障主要是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)或點(diǎn)火角度裝配有誤造成的，可以借助點(diǎn)火測(cè)試儀將點(diǎn)火提前角調(diào)整至規(guī)定值來(lái)進(jìn)行修復(fù)。

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