寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么懸架技術(shù),寶馬2系旅行車進(jìn)口版本

寶馬 2 系旅行進(jìn)口版本車型的前、后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架，此類懸架配置于汽車領(lǐng)域?qū)儆谳^為常見的情況。

汽車懸架能夠劃分為前懸架和后懸架，懸架還能夠區(qū)分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

通常而言，前懸架大多為麥弗遜式獨(dú)立懸架，這屬于一種最為常見的前懸架，當(dāng)然也存在雙叉臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架等類型。

后懸架來講，可以歸類為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種類別。

緊湊型汽車或者小型汽車為了拓展后排或者后備廂的使用空間，往往會(huì)采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，特別是法系車。

就中大型汽車而言，后懸架會(huì)選用獨(dú)立懸架，常見的即為多連桿式獨(dú)立懸架，在一些頂尖車型中，前、后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架或者雙橫臂式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架又能夠細(xì)分為三連桿式獨(dú)立懸架、四連桿式獨(dú)立懸架和五連桿式獨(dú)立懸架。

伴隨人們對(duì)于汽車舒適度要求的持續(xù)提高，三連桿式獨(dú)立懸架難以契合人們的需求，常用的是五連桿式獨(dú)立懸架。

故而，寶馬 2 系旅行進(jìn)口版本車型的懸架搭配能夠提供較為優(yōu)良的舒適性和穩(wěn)定性，為駕駛者給予更出色的駕駛體驗(yàn)。

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