捷豹xel是獨立懸掛嗎,捷豹xel懸掛軟硬可調選配

捷豹 XEL 的懸架系統(tǒng)將雙叉臂獨立懸架用作前懸架，且以多連桿獨立懸架作為后懸架。XEL 屬于捷豹旗下的入門級中型運動轎車，其操控與動力呈現(xiàn)均極為出色。鑒于發(fā)動機前置后輪驅動的特性，后橋務必使用獨立懸架，非獨立懸架難以滿足后驅車的要求。部分更為高級的后驅車甚至會運用雙叉臂獨立懸架。XEL 總計搭載了兩款發(fā)動機，分別為高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機與低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達 147kw，最大扭矩為 320 牛米，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1200 到 4000 轉每分鐘。此款發(fā)動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，并搭配 8 速手自一體變速箱。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 184kw，最大扭矩達 365 牛米，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速位于 1300 到 4500 轉每分鐘。該款發(fā)動機同樣應用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配 8 速手自一體變速箱?？傮w來講，捷豹 XEL 的懸架系統(tǒng)相當卓越，為車輛的操控和駕駛感受提供了優(yōu)良的基礎。

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