馬自達(dá)rx8雙門,馬自達(dá)rx8的樣子是什么的

馬自達(dá) RX8 具備四個車門，所采用的是對開式車門，這與勞斯萊斯的設(shè)計相仿。馬自達(dá) RX8 屬于一款四門四座的跑車，裝載了馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，此乃唯一一款被引入國內(nèi)的轉(zhuǎn)子車型。

馬自達(dá) RX8 運用了一款代號為 13b - MSP 的 1.3 升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為 170kw，最大扭矩達(dá) 211 牛米。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的特性在于高轉(zhuǎn)速時能夠強(qiáng)勁輸出動力，這款發(fā)動機(jī)也毫無例外。于 8200 轉(zhuǎn)每分鐘之時能夠輸出最大的功率，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的為 6at 變速箱或者 6 速手動變速箱。

馬自達(dá) RX8 的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架由上下兩個叉臂以及一個連桿構(gòu)成，能夠提升車子的操控性能和車輪的貼地能力。多連桿獨立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿，同樣能夠提高車輪的貼地能力和抓地力。

馬自達(dá) RX8 是一款高性能的跑車，搭載了先進(jìn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和獨立懸架系統(tǒng)，為駕駛者賦予了卓越非凡的操控感受。

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