es混動(dòng)版有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)組,es混動(dòng)版有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成

ES 混動(dòng)版配備了幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)

ES 混動(dòng)版僅配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，屬于單電機(jī)車型。此車的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 88 千瓦，最大扭矩為 202 牛米?；靹?dòng)版車型搭載了 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。ES 為雷克薩斯旗下的中大型豪華轎車，和寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)、奧迪 A6L 等形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

ES 的純汽油版車型總計(jì)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

與 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 CVT 變速箱，其換擋的平順性更優(yōu)。與 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。

混動(dòng)版車型不存在變速箱。

混動(dòng)版車型的 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 131 千瓦，最大扭矩為 221 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 5700 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用混合噴射技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。

ES 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，進(jìn)而增強(qiáng)車輪的抓地力、舒適性以及操控性能。

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