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162.8 萬元。新車會運(yùn)用一套全新的外觀套件,涵蓋碳纖維質(zhì)地的車身、后擾流板、定制式包圍等空氣動(dòng)力學(xué)套件,致使其整備質(zhì)量相較于標(biāo)準(zhǔn)版降低了 65 公斤。并且其碩大的尾翼以及經(jīng)典的四個(gè)尾燈,碩大的尾翼在高速行駛中的效用極為顯著,能夠有效地降低 GTR 在高速行駛時(shí)的空氣阻力。
當(dāng)然,針對時(shí)速能夠超越 300KM/h 的跑車而言,如此來看還是極易辨認(rèn)出這是一臺 GTR。除此之外,該車還會配備 20 寸合金輪轂和鄧祿普 255/40、RF - 20、SP 運(yùn)動(dòng)型 Maxx GT 專用輪胎,為其賦予更強(qiáng)勁的抓地性能。實(shí)際上 2013 款戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GTR 限量版在內(nèi)飾方面不存在什么變動(dòng),然而細(xì)致觀察,依舊能夠發(fā)覺 2013 款的邁速表的背景燈,有少量藍(lán)光。
紅色的指針加上藍(lán)色點(diǎn)綴的背景,配合黑夜中飛馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的隆隆聲響,指針如同著了火一般的躥動(dòng),那種感受也唯有駕馭著戰(zhàn)神 GTR 方能體會到。據(jù)日產(chǎn) CEO 卡洛斯·戈恩表示,新車乃是有史以來最快速的 GT - R(改裝),紐伯格林北環(huán)圈速成績?yōu)?7 分 08 秒 679(2014 年 9 月 30 日由前 GT1 冠軍邁克爾·克魯姆達(dá)成),此成績在榜單中僅次于非量產(chǎn)的 Radical 雙雄和尚未上市的保時(shí)捷 918 Spyder(量產(chǎn))。
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