近日，現(xiàn)代 IONIQ 5 N 中國版于6月17日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為39.88萬元。作為現(xiàn)代汽車 N 品牌高性能電動化藍圖的開篇之作，IONIQ 5 N 基于純電動汽車專用平臺 E-GMP 打造，將于下半年正式交付。

外觀設(shè)計，從正面看IONIQ 5 N配備了醒目的黑色裝飾部件和翼型后擾流板，彰顯其高性能運動風(fēng)格。前側(cè)配備了帶有功能網(wǎng)格的N Mask進氣網(wǎng)罩護板、進氣格柵和三個前主動進氣口，助力增強制動冷卻能力。前擾流板自保險杠下端延伸，突顯出車輛的低矮姿態(tài)。

車輛前保險杠底部的獨特“夜光橙色”以及鍛造的21英寸鋁制輪轂也賦予其更為侵略性的外觀設(shè)計。IONIQ 5 N定位為中型SUV，車身長寬高分別為4715mm、1940mm、1585mm，軸距達到3000mm。

內(nèi)飾方面，新車配備了雙聯(lián)屏以及帶有駕駛模式調(diào)整的三輻式多功能運動型方向盤。中控臺通道區(qū)域則配備了大量的物理按鍵，保持了一定的機械質(zhì)感。

新車擁有非常強大的性能取向，例如配備了多種駕駛模式，包括Eco、Normal、Sport、Sport+ 和N Race；同時新車還將配備模換擋功能，帶來更加偏向燃油車的駕駛感受。

在智能化配置上，ONIQ 5 N應(yīng)該說還是不錯的，有12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，語音可以控制空調(diào)導(dǎo)航和多媒體，支持4G網(wǎng)絡(luò)、手機APP遠程控制以及CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能。但相比國產(chǎn)純電動車，ONIQ 5 N車機系統(tǒng)應(yīng)該是沒有優(yōu)勢的，這也是國外汽車品牌目前最大的劣勢，同時也是自主車企的最大優(yōu)勢。

動力上，新車搭載的前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率達609馬力，最大扭矩740牛·米，新車還配備N Grin Boost（N駕趣增強模式），功能開啟后可將車輛功率提升至650馬力，并維持10秒。

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