分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)區(qū)別和好壞,分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別?

分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的不同之處在于：

1. 分時(shí)四驅(qū)具有兩輪驅(qū)動高速、空檔、四驅(qū)高速、四驅(qū)低速等檔位設(shè)置，需要手動調(diào)節(jié)；

2. 適時(shí)四驅(qū)通常沒有檔位，無需手動調(diào)節(jié)。一般只有當(dāng)“前橋”打滑超過 1 秒時(shí)，才會將動力傳遞到后輪。

分時(shí)四驅(qū)通常指的是手動分動箱的四驅(qū)系統(tǒng)。這些車輛大多采用前后整體橋，手動操作，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，方便更換后差速鎖和安裝前軸頭鎖。適時(shí)四驅(qū)被大多數(shù)城市 SUV 所采用，在各種四驅(qū)形式中，其便利性和成本都較為均衡。適時(shí)四驅(qū)：一般為兩輪驅(qū)動狀態(tài)，在需要時(shí)會自動切換至四驅(qū)狀態(tài)；分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則需要手動切換兩輪驅(qū)動、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)這 3 種模式。分時(shí)四驅(qū)是指駕駛員通過接通或斷開分動器，來選擇兩輪或四輪驅(qū)動模式。適時(shí)四驅(qū)則由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的轉(zhuǎn)換。該系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是融合了全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢，同時(shí)彌補(bǔ)了它們的不足。它

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