自動(dòng)擋d檔加減號(hào)使用,自動(dòng)擋d檔加減是什么意思

自動(dòng)擋 D 擋的加號(hào)和減號(hào)代表什么

自動(dòng)擋 D 擋的加號(hào)和減號(hào)意味著手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，駕駛者能夠自主進(jìn)行升擋或降擋操作，類(lèi)似于駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛。通常，只有手自一體變速器才有此符號(hào)。一般在正負(fù)符號(hào)中間會(huì)有字母“m”。字母“m”上方和下方的兩個(gè)符號(hào)“+”和“-”也被稱(chēng)為前進(jìn)擋，當(dāng)換擋桿置于該位置時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)和車(chē)速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。自動(dòng)擋的 D 擋不具備發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，在下坡時(shí)隨著速度的增加會(huì)自動(dòng)切換到高檔位，從而導(dǎo)致車(chē)速越快，必須不斷使用腳剎來(lái)控制車(chē)速，這極易因過(guò)度使用而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，十分危險(xiǎn)。因此，駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，切勿在長(zhǎng)下坡路段使用 D 擋，以免發(fā)生意外。

在正常道路上，手動(dòng)模式一般較少使用，其最常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景是在上下大坡度時(shí)。進(jìn)入手動(dòng)模式并鎖定在一擋或二擋，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制速度，減少制動(dòng)壓力。例如，在遇到又大又長(zhǎng)的斜坡時(shí)，如果一直使用 D 擋行駛，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，擋位也會(huì)不斷升高，只能依靠剎車(chē)來(lái)控制速度。而將擋位鎖定在低擋位，車(chē)輪會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力就能起到制動(dòng)作用，無(wú)需一直踩剎車(chē)，這樣駕駛更加安全。另一個(gè)使用場(chǎng)景是在冬季冰雪路面起步時(shí)。如果車(chē)輪打滑無(wú)法啟動(dòng)，可以將擋位調(diào)至手動(dòng)模式，直接推到 2 擋起步。這樣可以降低車(chē)輪扭矩，不易打滑，更容易起步。

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