寶馬 X1 起碼需使用 95 號(hào)汽油，其渦輪增壓引擎適配全系。若加入 92 號(hào)汽油，極易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，此乃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異常燃燒狀況，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性造成影響。

寶馬 X1 搭載了兩款引擎，分別為 1.5 升渦輪增壓三缸引擎和 2.0 升渦輪增壓四缸引擎。

就 1.5 升渦輪增壓引擎而言，它可在每分鐘 4600 至 6500 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大功率，同時(shí)在每分鐘 1480 至 4200 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下達(dá)到 220 牛米的最大扭矩。至于 2.0 升渦輪增壓引擎，則能在每分鐘 500 至 6000 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大功率，且在每分鐘 1350 至 4600 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下達(dá)到 280 牛米的最大扭矩。

這兩款引擎均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，在確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

寶馬 X1 的兩款引擎皆與 7 速雙離合變速器相匹配，這種變速器本質(zhì)上是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易且換擋迅捷。

在懸掛系統(tǒng)上，寶馬 X1 前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，為駕駛者提供了安穩(wěn)且舒適的駕駛感受。

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