缸數(shù)不足將對發(fā)動機(jī)和整車造成顯著影響。首先，尾氣中油分過量，會加重三元催化器的燃燒負(fù)擔(dān)，致使催化器迅速老化；其次，發(fā)動機(jī)振動加劇，聲音異常，加速乏力，排氣管抖動明顯，尾氣排放不穩(wěn)定，存在明顯間歇感，空檔時(shí)踩油門振幅反而減??；此外，缸數(shù)不足會致使燃油燃燒不充分，造成浪費(fèi)，甚至導(dǎo)致機(jī)油中混入汽油。若是四缸中缺一缸，怠速時(shí)會抖動，加速時(shí)動力不足，伴隨著明顯的抖動和突突聲，需要加大油門轉(zhuǎn)速才可改善。若是缺二缸，怠速抖動更劇烈，一、二檔尚能行駛，三檔以上或速度超過 30 碼時(shí)會出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，無法正常行駛。就整車而言，缺缸狀態(tài)猶如在崎嶇道路上行駛，會影響車輛的使用壽命和駕駛安全性，同時(shí)也會增加燃油消耗。氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件，其內(nèi)部通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；在壓縮機(jī)氣缸中，氣體接受活塞的壓縮以提高壓力。缺缸行駛會導(dǎo)致車輛顯著震動，對發(fā)動機(jī)膠墊和支架造成損害；同時(shí)，動力不足是缺缸的顯著特征，原本需要四缸驅(qū)動的機(jī)器現(xiàn)在僅有三個(gè)缸在運(yùn)作，后勁乏力。此外，缸數(shù)不足還會惡化發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境，增加油耗和積碳的風(fēng)險(xiǎn)。

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