2020 款寶馬 325 的最小離地間隙會因具體情況而異。當配備發(fā)動機護板時，最小離地間隙為 138 毫米；若移除發(fā)動機護板，空載時的最小離地間隙為 165 毫米，滿載時則為 145 毫米。需要注意的是，為了獲得更大的離地間隙而拆卸發(fā)動機護板并非明智之舉，因為這可能會對發(fā)動機帶來潛在風(fēng)險。

至于 2020 款寶馬 325 的上市時間，該車型已于 2019 年 10 月面世。車輛搭載兩種不同功率的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，匹配八速手自一體變速箱。此外，該車還提供四驅(qū)版本，采用適時四驅(qū)技術(shù)，而其他兩驅(qū)車型則為前置后驅(qū)。對于不了解前置后驅(qū)車型的朋友，可以簡單理解為發(fā)動機位于車頭，驅(qū)動輪為后輪。

說到價格，2020 款寶馬 325 的起售價為 31.39 萬元。該車定位為中型車，由華晨寶馬打造。其入門車型的最高車速可達每小時 233 公里，0-100 公里的加速時間為 7.3 秒，綜合油耗為每百公里 6.2 升。需要注意的是，該車須使用 95 號燃油，而且車輛沒有配備備胎，但具備胎壓顯示和缺氣保用功能。

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