4s店建議清洗節(jié)氣門(mén)有必要嗎,節(jié)氣門(mén)幾萬(wàn)公里清洗一次是新車(chē)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳狀況決定了節(jié)氣門(mén)的清洗頻次。如果積碳程度較輕，每 4000 至 50000 公里清洗一次即可；若是積碳嚴(yán)重，則需要每 2000 至 3000 公里清洗一次。節(jié)氣門(mén)，有“發(fā)動(dòng)機(jī)之喉”的美稱，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

踩下油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增多；反之，抬起油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減小，進(jìn)氣量隨之減少。進(jìn)氣量的變動(dòng)會(huì)被傳感器偵測(cè)到，并向 ECU 發(fā)送信號(hào)。

經(jīng)過(guò) ECU 處理，燃油噴射系統(tǒng)將得到調(diào)控，增加燃油噴射量，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

老式車(chē)型可能會(huì)使用拉線節(jié)氣門(mén)，通過(guò)拉線與油門(mén)踏板相連接。雖然拉線節(jié)氣門(mén)反應(yīng)速度較快，但不利于 ECU 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。

ECU 可被視為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心控制單元，如果沒(méi)有 ECU，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，各類傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)傳輸給 ECU，經(jīng)過(guò)處理后，ECU 將通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)節(jié)。

請(qǐng)注意，ECU 裝設(shè)在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

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