油電混合動(dòng)力汽車運(yùn)用燃料（汽油）與電能混合動(dòng)力技術(shù)。憑借電動(dòng)馬達(dá)充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力，此類汽車的能效更高。

它的工作原理立足于發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的互補(bǔ)性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最優(yōu)工作狀態(tài)時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)汽車；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未處于最優(yōu)工作狀態(tài)時(shí)，發(fā)電機(jī)開始輔助工作，以維系發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)工作狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)最低油耗。

相較于純?nèi)剂掀?，油電混合?dòng)力汽車更能契合不同的行駛條件，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)伴隨檔位和速度的改變而變化，而油電混合動(dòng)力汽車能夠在這些變化中維持最優(yōu)工作狀態(tài)。

達(dá)到最優(yōu)工作狀態(tài)后，汽車會(huì)自動(dòng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。在其他時(shí)間里，則由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種協(xié)作工作模式能夠降低油耗，提升整體行駛效率。

依照結(jié)構(gòu)的差異，油電混合動(dòng)力汽車可劃分為串聯(lián)混合動(dòng)力、并聯(lián)混合動(dòng)力和混聯(lián)混合動(dòng)力三類。這些不同類型在設(shè)計(jì)和運(yùn)用上略有不同，但共通點(diǎn)是都可以提高能效。

需要留意的是，油電混合動(dòng)力汽車并非新能源汽車，而是被歸為節(jié)能汽車。所以，它們依舊懸掛藍(lán)色標(biāo)志，用于和新能源汽車相區(qū)分。

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