桑塔納 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

近期聽聞諸多老款普桑重新上市的消息，且網(wǎng)上亦有相關(guān)視頻流傳，但官方尚未給出明確答復(fù)?；蛟S確有其事，亦或只是眾人的美好期許罷了。

個(gè)人拙見以為，老款普桑恐難以重出江湖。其排放標(biāo)準(zhǔn)已然落后于當(dāng)下，技術(shù)亦顯得陳舊。2012 年 10 月 29 日，隨著全新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的問世，意味著在中國(guó)車市征戰(zhàn) 29 年的普桑，落下帷幕。

桑塔納的歷史可追溯至 1973 年。彼時(shí)，西德大眾公司的第一代帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Passat B1）問世后，用戶在使用過(guò)程中暴露出的各種問題，擺在了設(shè)計(jì)師與工程師面前。經(jīng)重新設(shè)計(jì)并搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)后，第二代帕薩特（Passat B2）應(yīng)運(yùn)而生。

也許，38 歲的桑塔納此番真的要與國(guó)人作別了。日前，一份上汽大眾江蘇揚(yáng)州儀征工廠 2022 年-2023 年車型技術(shù)改造項(xiàng)目計(jì)劃書流出。

請(qǐng)問，你想了解的是 2022 普桑經(jīng)典版的上市時(shí)間是否屬實(shí)嗎？沒錯(cuò)，2022 普桑經(jīng)典版的確將于 9 月上市，搭載 6 速自動(dòng)變速箱，通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 以下，達(dá)到節(jié)油的目的。

誠(chéng)然，2022 桑塔納懷舊版的上市時(shí)間確鑿無(wú)疑，9 月上市，搭載 6 速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 以下，以實(shí)現(xiàn)省油的目標(biāo)。轉(zhuǎn)速維持在 3000rpm 以上時(shí)，換擋時(shí)機(jī)將會(huì)延遲至 3500-4000rpm 區(qū)間。

1. 真空胎：行駛穩(wěn)定性良好，摩擦較小，有利于減震并提升車速。帶束層定位精準(zhǔn)，車輪徑向跳動(dòng)量小，阻力小，進(jìn)而節(jié)省燃油 3%。

2. 扁平比各異。輪胎規(guī)格中的 295 表示輪胎寬度為 295MM，80 代表輪胎斷面的扁平比為 80%，即斷面高度為寬度的 80%。

3. 安達(dá)輪胎品質(zhì)上乘。抓地力出色，剎車反饋良好。稍有不足的是，甩石子現(xiàn)象較為明顯，不太適宜在鄉(xiāng)村道路行駛。超級(jí)靜音，胎噪小，舒適性佳，尤其減震效果尤為顯著。

4. 實(shí)用性強(qiáng)。在價(jià)格方面，華勤集團(tuán)的普泰輪胎售價(jià)為 300 元，相較同類型產(chǎn)品具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。材料方面，普泰輪胎采用的是進(jìn)口橡膠，優(yōu)于同類型材料。

5. 大車胎走的是無(wú)售后路線，轎車沿用了好運(yùn) rp28 的原有花紋，舒適性尚可，胎體線層 1+2+1，胎側(cè) 1。米其林進(jìn)口胎側(cè)有的也很薄，但這并不意味著什么，輪胎磨損到一定程度就應(yīng)及時(shí)更換，花紋變淺會(huì)導(dǎo)致抓地力不足，這是非常危險(xiǎn)的，切不可道聽途說(shuō)。

6. 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的品牌輪胎能行駛 60000 公里。進(jìn)口輪胎更適合長(zhǎng)途行駛，使用時(shí)間確實(shí)比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的品牌更長(zhǎng)。在工程領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)輪胎更為適用。實(shí)際上，行駛的公里數(shù)難以確切估計(jì)，有的能行駛 4-5 萬(wàn)公里，有的則短短數(shù)天就損壞了。

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